En el proceso Silver GIT se inyecta un gas inerto (nitrógeno) en la masa fundida para con eso efectuar diversas funciones.
El gas puede lograr una compensación de la contracción para evitar rechupes indefinidos. Ademas el gas puede ahuecar el producto metálico y con ello reducir el peso. Las tensiones propias en la pieza se reducen porque el gas reduce y distribuye uniformemente las tensiones.
De acuerdo a que masa fundida se utiliza, es posible fabricar productos ya existentes en el proceso Silver GIT modificando el molde de inyección. Esto puede comenzar con productos en forma de barra, como por ejemplo manijas sencillas para la industria del mueble o automotriz, seguir con estructuras complexas (donde por ejemplo las acumulaciones de masa fueran estorbosas por razones de la aerodinámica) en las que solamente se trabaja con „rechupes definidos“ a través de „compensación de contracción“, hasta llegar a conductores guia de fluidos que hasta la fecha no eran elaborables de esa manera.
El proceso Silver GIT ofrece las siguientes ventajas:
En primer lugar se debe equipar el molde con un sistema de inyección de gas, el cual permite que se introduzca el gas directamente en la masa fundida.
La masa puede ajustarse a „lenta“ en su cristalización para lograr superficies de alta calidad. Eso permite obtener también una superficie de alta calidad en el ahuecamiento.
La máquina para la fabricación del producto tiene que ser reequipada con un sistema de control de gas Silver GIT.
En 1997 se llevaron a cabo los primeros estudios exitosos mundialmente del Ing. Ulrich Stieler en cooperación con la empresa Strothmann en Gütersloh, con una manija para la industria del mueble en un molde de producción.
La empresa Stieler Kunststoff Service GmbH puede comprobar la funcionabilidad del proceso Silver GIT con know-how de la técnica de inyección de gas y ensayos tecnologicos conjuntamente con el Prof. Dr. Ing. Kallien de la escuela técnica superior en Aalen con su know-how en la inyección de metales, a través de la construcción de un molde prototipo de una manija de puerta exterior para la industria automotriz.
Manija de puerta de automóvil en inyección de zinc, fabricada con ayuda de la inyección de gas | ||
Una comparación con la ya conocida técnica de inyección de gas en el sector plástico es posible limitadamente – sin embargo con completamente otras escalas de temperatura, presión y velocidad. La técnica del inyector, el control térmico del molde y la guía de masa fundida desempeñan un papel fundamental.
El equipo técnico también fue modificado especialmente para ser adecuado a los requerimientos tan altos.